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大部分的工業生產系統都是由很多個結構交織而成的，有的系統設計結構越複雜，使用的設備或配件可能就越多，而有的卻剛好相反，我們的空壓機系統是相對比較較複雜的，單從閥門的分類中就有很多，接下來為大家講講螺杆式空壓機系統中的壓力維持閥以及它的作用和常見故障分析。
一、基本定義
螺杆式空壓機系統中的壓力維持閥可以叫最小壓力閥，由於可以防止壓縮空氣回流的作用也可以叫單向閥，壓力維持閥位於油氣桶上方油氣分離器之出口處,由閥體、閥芯、彈簧、密封圈、調整螺釘等組成，最小壓力閥進氣端一般接到油氣筒的出氣口，出氣端一般接到冷卻器的進口端。
二、壓力維持閥作用（功能）
1、作用於緩衝，當機器在加載瞬間，假設排放到大氣中，機器內部分離前與分離后產生的大壓差將全部加在分離器上，造成對分離器芯的傷害。
2、起動時優先建立起潤滑油所需之循環壓力，確保機體的潤滑。
3、機器油潤滑是靠機器本身的壓力差進行，沒有額外的油泵輔助，當機器在空載狀態時，仍需一定壓力維持油循環，所以進氣閥門相對關閉，而壓力維持閥防止壓力洩漏，這樣保証潤滑油循環。
4、壓力維持閥主要起建立機組內壓，促使潤滑油循環、滿足減荷閥的工作壓力等作用，保証開機后到加載前有一定的內部循環壓力供潤滑油循環，保持油分離罐內的壓力不降4Bar 以下。
5、啟動時先建立潤滑油所需的循環壓力，確保機器潤滑，給一部分機械式加載閥提供動力，保証加載閥能打開。
6、當壓力超過4Bar時開啟，可降低流過油氣分離器的空氣流速，除確保油氣分離效果之外，並可以保護油氣分離濾芯免因壓差太大而受損。
三、常見故障分析
1、空壓機設備有很多的閥件組成，空氣介質不好或者是有外部雜質進入機組內部。雜質顆粒在高壓氣流的帶動下，衝擊壓力維持閥，導致壓力維持閥零部件損坏；或污物夾在密封面之間，導致壓力維持閥失效。
2、介質帶液或壓縮機氣液分離器出現故障，會對壓力維持閥造成液擊，壓力維持閥由於承受額外的衝擊而加速失效，主要表現為壓縮機運行時聲音異常。
3、如果空壓機中注油太多，過多的潤滑油在壓力維持閥里形成油粘滯，導致閥片延遲關閉或開啟而斷裂。
4、壓力維持閥是根據特定的工況設計而定的，假如工況波動大、長時間地偏離設計值，壓力維持閥會快速失效的。
5、螺杆式空壓機長時間停用再開機運行時，潤滑油、空氣所含的水分在設備機組內部儲積，不僅會腐蝕壓力維持閥的各部零件，還會帶水分啟動運行，極易造成液擊、油粘滯。
6、機組共振、操作不當、環境等各種因素都會對壓縮機壓力維持閥的壽命有所影響。
關於螺杆式空壓機壓力維持閥的使用，我們要做好日常的維護工作，壓力維持閥一旦發生故障，就可能導致螺杆式空壓機壓力過高，電機過載等故障，預防保養按時做，生產順暢不會錯。螺杆式空壓機系統安裝設計，設備購買可以找我們。
【來源：深圳市穩超科技有限公司】
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